1月份东风dCi11重型发动机突破300
1月份东风dCi11重型发动机突破3000台大关
1月份东风dCi11重型发动机突破3000台大关
导读: 1月份,东风商用车发动机厂dCi11重型发动机月产达到3105台。这是该机型首次突破月产3000台关口,有望超过年产3万台的设计能力。 据悉,引进雷诺技机械部份右端有机电、3角带、塔轮、调速机构、1:10减速箱、光码盘、滑动标尺轴等组成术并针对中国市场进行二次开发的dCi11发动机,融汇了许 1.未开始实验不要点击“启动” 实验按钮...
1月份,东风商用车发动机厂dCi11重型发动机月产达到3105台。这是该机型首次突破月产3000台关口,有望超过年产3万台的设计能力。
据悉,引进雷诺技术并针对中国市场进行二次开发的dCi11发动机,融汇了许多国际同步的先进制造技术;同时商用车发动机厂结合40多年的发动机制造经验,确保了每一台发动机的质量都达到国际标准。其高9.热致液晶聚合物:介于固体结晶和液体之间的中间状态聚合物品质、高可靠性和低油耗的口碑在市场上逐渐形成,尤其是在对车况要求比较严格的危化品市场受到了广泛的欢迎。目前在危化品运输大省浙江,匹配dCi11发动机的东风天龙牵引车的市场份额已占绝对优势。
市场和用户青睐,带来了dCi11重型发动机产量的强劲增长,从月产1000~3000台仅仅用了13个月。该产品去年全年增长213%,成为国内大功率发动机增长最快的产品。
目前,发动机厂dCi11发动机生产线的员工正齐心协力、开足马力迎战高产:机加生产线,采取“四班三倒”工作制,实行“人停设备不停”的措施:装配线开展“践行零缺陷理念,岗位创标杆”竞赛,不断挑战产量新高。
1月14日,dCi11内装线三个班次全部刷新班产记录,完成当日产量171台,超计划11台。在设备能力上,技术人员通过一系列的改善,使装配线的生产节拍由11.5分钟降低为9分钟,提高了装机速度,降低了工人劳动强度。
发动机厂厂长王勇说,在产量“跨越式”增长的同时,要更加重视质量,今年发动机厂将围绕质量“零缺陷”中心工作,开展瓶颈设备“零停工”和工作“零差错”活动,进一步强化员工的质量意识,把dCi11发动机打造成为一流产品。
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