就中联重科超大型塔机助建科威特航空港

中联重科超大型塔机助建科威特航空港

中联重科超大型塔机助建科威特航空港

中国工程机械信息

近年来，在“一带一路”倡议的影响下，以中联重科为代表的装备制造企业在中东地区发展势头强劲。近日，中联重科6台120吨行走式大塔T从国内出海发往科威特。据悉，这批大塔将用于世界九大新机场之一、科威特国家重点基建工程——科威特国际机场施工项目。

资料显示，科威特国际机场施工项目是科威特发展计划中的大项目之一，该项目总投资60亿美元，每年可输送5000万旅客，被誉为绿色航空港——其外形像是一艘飞船，它的玻璃窗能够过滤阳光同时反射热量，屋顶装有大型太阳能电池板，利用沙漠的充足光照发电，将成为获得美国绿色建筑协会LEED绿色建筑黄金级认证的航站楼，极具示范效应。建成后将缓解科威特空中交通压力，成中东地区新的航运枢纽。

中联重科行走式平头塔T

中联重科的塔机产品主要参与承担二号航站楼的修建，该项目的建筑者——利马克（LIMAK）表示，该项目的塔机需要实现带载行走，对塔机的重载就位，稳定性和微动性，安全性要求很高。

在对比了多家公司后，利马克公司最终选择了中联重科的行走式平头塔T，这是该公司通过甄选许多国际设备制造商，甚至欧美企业后得到的结果——“因为之前在土耳其等项目中曾使用过中联重科的产品，性能稳定，效率高，服务有保障，中联从产品选型，非标基础设计，安装调试，培训等方面上做到了24小时全方位支持，解决后顾之忧，保障项目如期进行。非常相信中联重科的品质和国际化品牌。”利马克采购负责人说道。

据了解，6台塔机工作区域为航站楼的中心部分，吊装构建最重，工作量最大。中联重科相关负责人介绍，T塔机是中联重科的明星产品，其臂长85米，起重量达120吨，性能稳定，安全性高，且平头塔机适合机场塔群施工工况，起重臂刚性好，回转定位准，客户在综合考虑了起重性能，供货周期，性价比等因素后确定采购该型号塔机。

另外，现场工况中要求设备吊重时带载行走，T行走基础采用非标设计，块状基础如果有特殊实验方便现场施工和轨道扩展，给客户节约了大量的施工成本和时间苯酚：分折纯。

科威特是中联重科大力深入布局中东地区的一个缩影，以塔机产品为例，在中东地区，中联重科的市场占有率位列国内行业之首。同时，公司在中东拥有完善的零部件和售后当摆锤停止摆动后体系，10年前，在阿联酋迪拜建立了工程机那末对改变实验机有几个用户是真正了解的呢？这个作为厂家其实不是很了解械首家零备件中心，以此为中心可以实现中东地区设备零备件服务的全面辐射、保障支持。

中联重科相关负责人表示：“科威特和迪拜都是中东地区重要商业和金融中心，是‘一带一路’的重要组成部分，我们将以此为支点，点面带动中东市场产品和服务‘本地化’的落地生根、繁荣发展。”