新通用瘦身节能成主旋律-【新闻】

发布时间：2021-09-13 19:26:55 阅读：次来源：灵芝厂家

美国东部时间７月１０日上午，北京时间７月１１日，在经过短短４０天破产保护后，保留了老通用最优质业务资产的新通用公司“闪亮”登场并启动运营。新通用汽车公司宣布，新通用将拥有新的公司结构、更加健康的资产负债表以及新的公司宗旨：一切以消费者为导向。通用汽车中国公司及其在华业务都纳入了新通用汽车公司，成为其重要的组成部分。凤凰涅后能否重生，摆在新通用面前的路可能并不是仅仅盈利那么简单，５００亿美元的政府贷款以及日趋激烈的汽车节能大战正在等待着这位出身名门的“美少女”去打拼，正如其首席执行官亨德森说，新通用充满激情，“下一步就看我们如何表现了”。

百余款车型削减到３４款

按重组计划，旧通用把旗下最优良的资产出售给了一家由美国商务部出资设立的公司———ＮＧＭＣＯ公司，即更名后的新“通用汽车公司”，剩余债务、品牌和经销商则将逐步剥离。美国政府成为“新通用”的大股东，拥有６０．８％的股份。新的通用汽车公司包括：在美国市场所保留的四大核心品牌雪佛兰、凯迪拉克、别克和ＧＭＣ以及最广泛、实力最强的销售网络。其覆盖全球的业务布局，包括了所有通用汽车在华业务机构。

新通用将老通用在美国市场销售的百余款车型，大幅削减到３４款，不赢利或不符合市场发展趋势的车型如萨博、悍马等其他品牌将被舍弃。放下了老通用的包袱，轻装上阵。为了降低运营成本，至２０１０年底，新通用运营的工厂将比２００８年的４７家减少１３家，到２０１１年，这些工厂的产能利用率有望达到１００％。

公司结构更加扁平化

在资产优化的同时，新通用的公司结构也作了相应的“瘦身”。新通用将撤销所有区域总部，转而在上海成立国际运营部，作为底特律总部之外惟一的国际业务拓展部门负责北美以外的所有业务。由于欧洲区、亚太区和拉丁美洲区等区域总部均撤销，实际上，上海国际运营部相当于新通用在全球的第二总部。国际运营部预计将于今年年底与通用穴中国雪总部搬入位于上海的通用汽车(中国)园区共同办公。关于国际运营部的组织结构及管理层详细信息，新通用汽车表示，将在本月晚些时候公布。

此前，通用汽车一直采取区域性业务运营模式，４个区域直接向底特律总部负责，有权决定各自所在区域的日常事务，采取独立核算的方式运营。新通用汽车公司将不再设置区域总裁的职位，也不再设置区域战略委员会。原亚太区总裁罗瑞立被任命为通用汽车公司国际运营部执行副总裁。新通用汽车解释说，不再实行区域性业务运营架构是为了能够更加关注消费者的需求并作出快速响应，以使得决策过程更加贴近消费者。

研发并推出经济型汽车

“一家成功的汽车公司需要同时关注成本和收益。”新通用汽车公司总裁兼首席执行官韩德胜在发布会上表示，“在营业收入方面取得成功，意味着公司生产了消费者需要的、流行的、高品质的、高燃油经济性的汽车产品，并且加快这些产品投放市场的速度。”韩德胜也同时宣布，在未来１８个月内，通用将分别在美国本土及海外市场投放１０款和１７款车型。通用汽车公司将继续保持其在中国市场不断引入优质的全新产品的强劲势头。不久之前，通用汽车公司刚刚在中国市场发布了雪佛兰科鲁兹和别克全新一代君越。韩德胜强调将改善现有产品的燃油经济型，确保通用每一款车推出在市场上都能取得成功。

在新能源战略上，通用主张能源多样化，同时参与混合动力、生物燃料、增程型电动车、纯电动车等多种路线的新能源车的研发。通用汽车公司研发的第一款增程型电动车雪佛兰Ｖｏｌｔ目前正在进行路试，计划于２０１０年在美国上市，中国将作为第一个海外市场于２０１１年引入这款全程由电力驱动的战略车型。

此外，通用汽车公司也在积极研发更多前瞻性节能技术，包括前瞻性内燃机发动机、生物燃料、燃料电池和混合动力技术。“我们的目标就是确保通用汽车公司生产的每一辆汽车都是同级车中的翘楚。”韩德胜表示。

通用中国成亮点

在新通用中保留了通用汽车中国公司及其在华业务，这也使得中国成了新通用举足轻重的市场。尽管经历了破产保护风波以及全球性金融危机，今年以来，通用汽车中国公司销售业绩依然维持了良好的上涨势头。上半年在中国的销量增长３８％，共实现销量８１．４４４１万辆。６月份，通用汽车中国公司及其两家在华合资企业共销售汽车１４．３２９４万辆，同比增长６１．６２％。目前，通用汽车在中国建立了８家合资企业，员工总数超过２．５万名。尽管通用在美国正在陆续关闭工厂及裁员，但中国业务却丝毫不会“缩水”。通用汽车表示，在中国不会进行裁员。

据通用中国相关人士告诉记者，未来５年，通用将在低端的雪佛兰、中高端的别克、豪华品牌凯迪拉克、专门生产微型商用车的上汽通用五菱等４个品牌下推出３０款新车。今年和明年计划在雪佛兰和别克品牌下分别推出５款新车，包括新近上市的雪佛兰克鲁兹、新君威、新君越。

通用中国对中国市场的前景非常乐观，认为未来中国汽车市场将持续上扬。通用为未来中国市场制定的销售目标是，未来５年通用汽车在中国要在２００８年销售量的基础上翻一番。２００７年和２００８年，通用汽车在华销量均突破了百万辆。