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中联重科印度建厂合资公司占股70

发布时间:2021-06-17 12:41:51 阅读: 来源:灵芝厂家
中联重科印度建厂合资公司占股70

中联重科印度建厂:合资公司占股70%

中联重科印度建厂:合资公司占股70%2012/08/27 11:03到好友或朋友圈

分享到分享到新浪在整理实测数据时微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 8月21日,中联重科与印度Elec-troMech(下称“EM”)公司在长沙正式签署合资建厂协议。该工厂是中联重科第一个海外直接投资建厂的项目,主要生产塔式(建筑)起重机。这同时也是继2008年并购意大利CIFA后的第二个海外基地。中联重科占股70%;EM公司占30%。

本报获悉,中联重科早在两三年前就筹划在印度建厂,在确定携手EM之前,中联重科还考察了数家印度企业。

目前,中联重科的海外业务仅占总收入的5%左右。根据中联重科的规划,到2015年,海外业务的占比要达到30%。

建厂始末

目前,中联重科塔式起重机在国内已经拥有了8个基地。与EM公司的合资工厂将是中联重科塔式起重机业务在海外的第一个基地。中联重科是目前全球最大的塔式起重机制造商,EM公司则是印度最大的工程起重机制造商。

事实上,中联重科在印度建厂的计划始于两三年前。彼时,三一重工(微博)(10.92,-0.35,-3.11%)、广西柳工(8.71,-0.35,-3.86%)等国内企业已经开始在印度布局。

在与EM接触之前,中联重科还接触了多家印度当地的制造企业。但由于在管理理念等方面的分歧,始终没有找到一个理想的合作方。2011年初,中联重科开始与EM接触,洽谈合作的可能性。2011年5月份,双方确立了合作意向,并在年底签订了谅解备忘录。之后,中联重科与EM公司开始就合作项目的具体条款进入了深入和详实的探讨与规划。不过,在此期间,双方一直存在着各种分歧。“面谈,谈,律师谈,至于前后谈了多少次,根本记不清楚了。”中联重科副总裁、海外公司总经理何文进在接受本报专访时称。

何文进坦言,双方最大的分歧是在股权架构上。在印度,外地企业与当地企业成立合资公司时,印方要求的股权一般会高于35%,这是一个节点,低于这个比例,作为小股东其在合资公司的话语权将大大减弱。

EM公司起初一直坚持占股要高于35%,但中联重科的建厂原则是,占股不能少于三分之二。“我们占股必须超过65%,这是中联的核心问题。”何文进说。

为此,何文进亲赴印度参与谈判,并在印度呆了三个星期。最终,中联重科在保证了EM公司提出的一些权益后,EM公司同意在股权问题上达成一致。

中联重科建筑起重机械公司总经理黄群称,合资公司将力争做到本土化。合资公司的CEO将在全球招聘,管理人员将在当地招募。

在接下来的一个季度里,合资公司的主要工作就是搭建团队、招聘员工以及布置生产线。黄群透露,合资工厂今年年底就能够投产,明年就能够实现盈利。

掘金印度

据黄群介绍,合资项目将分两期进行,第一期被称为“快速启动”阶段。中联重科将利用EM公司的现有标准工厂,迅速组织生产,并通过EM公司的销售络尽快销售产品。“这也是我们看中EM公司的,它不仅拥有比较完善的工厂设施可以利用,而且它遍布整个印度的渠道络则是中联最为欠缺的。”何文进说。

二期项目,中联重科将根据市场的情况来做投资。黄群透露称,在经过了一期的准备之后,二期项目将肯定会自建工厂。根据规划,合资公司成立5年内,将实现塔式起重机在印度市场销售额年均45%以上的增长,达到年销售额5000万美金的规模。

2011年,印度市场塔式起重机销售额约合9300万美金。根据中联重科预测,未来十年,印度塔式起重机市场将保持21%以上的年均增长率。据此测算,5年后的2017年印度的塔式起重机市场的销售额将达到近3亿美金。这意味着若合资公司年销售额在5000万美金的规模,将占据印度市场的约16.7%。

目前,印度国内仅有3家塔式起重机制造商,但规模都不大。2011年,中联重科塔式起重机占中国向印度出口塔式起重机份额的12.3%。除了塔式起重机外,2011年,中联重科的履带起重机出口至印度的数量在中国企业中位列第一;汽车吊的出口数量位列第二。

不过,中联重科印度工厂的配套问题很难在短时间内得到完善。在国内,中联重科拥有八大塔式起重机基地。在基地的周围,中联重科培养起了许多配套零部件企业。何文进坦言,在中国,整机企业的水平要远高于配套企业,对这些配套企业来说,能否国际化是一个很大的问题。

因此,中联重科在国内生产关键零部件,然后运到当地工厂进行组装,而其他的一些零部件则在当地生产。“等这家合资企业做大了,量上来了,再去考虑将为中联做配件的企业拉到印度去。短期来看还不太现实。”何文进说。

事实上,在与EM公司合资建立工厂之前,中联重工的混凝土机械、工程起重机等产品也都在印度寻求建厂机会。“几个事业部其实都是在同步进行,只是看哪个时机成熟了就先上哪个。现在塔式起重机时机成熟了,就先上了这个项目。”黄群说。

海外战略

由于国内市场开始下滑,国内的工程机械巨头纷纷转向海外市场。根据中国工程机械工业协会的数据,今年上半年,整个工程机械行业的利润总额同比下降19.85%。中国工程机械工业协会秘书长苏子孟称,2012年工程机械行业的销售收入增速保持在12%。过去十年,工程机械行业的年均增速在30%以上。

在国内市场无法支撑快速增长的情况下,包括中联重科在内的工程机械巨头将希望放在了海外市场上。除了印度市场,提高该旗铝加工行业整体转化加工水平的逐渐提高中联重科还计划在南美、欧洲、日本、美国等国家建立工厂和研发中心。何文进透露,中联重科的下一个海外工厂会在巴西。

中联重科的规划是,到2015年,实现海外收入占总收入的30%。此前,中联重科董事长詹纯新给中联重科海外业务定的目标是占在热循环中热元件通过的电流太高比40%。

2011年,中联重科集团的总收入848亿元,其中海外收入的占比不到10%。何文进坦言,要实现这个目标任务很艰巨。“仅靠产品出口是很难支撑30%的目标的。所以一定要走出去,然后本土化。”何文进说。

一直以来,并购是中联重科海外战略的主要手段,而在海外建厂方面,中联重科显得更为谨慎,其步伐明显慢于同行。三一重工(微博)和广西柳工早已在印度市场建起了自己的工厂,徐工集团和三一重工也已在巴西设立制造基地。何文进称,由于国内工程机械巨头纷纷涌入巴西建厂,因而中联重科在巴西的建厂计划会更谨慎。“巴西市场太热了,但市场容量毕竟有限。”“在海外建厂方面,主要看时机。建一个基地很容易,但建了基地之后想挣钱就不是那么容易。同样的,寻找合作伙伴时,中联考虑的更多是对方能否给自己带来协同效应,如果不能,还不如不建。”何文进说。

:Leon

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