零部件巨头加速向中国输出技术自主品牌成重点-(XINWEN)
发布时间:2021-10-04 21:15:31
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来源:灵芝厂家
中国自主品牌汽车面临巨大压力,正寻求先进技术以破局,为此零部件供应商巨头加速向中国输出技术,旨在从自主品牌获得更多业务。
自主品牌:更适合的技术输出对象
《美国汽车新闻》称,中国自主品牌在销量上“压力山大”,前9月市场份额跌至37.6%,再缩水2.5个百分点,外资品牌则升至62.4%;因而自主品牌急于改进汽车产品质量,积极采用先进技术,以争取被蚕食的市场份额。从跨国供应商视角而言,这将带来较高的增长预期。
类似德国大陆和美国李尔等大型零部件制造商,其在华收入大部分来自于合资企业。但这些制造商巨头高管却纷纷表示,未来更多业务将来自中国自主品牌。
例如奇瑞、吉利和长城等自主品牌车企都特别渴求获得先进技术,而中国本土零部件供应商无法满足需求,尤其是在最新的安全系统或节能的传动系统技术领域。
因此,跨国零部件供应商正在中国加大投资力度,满足日渐增长的需求。像大陆公司未来5年内将在中国投资10亿美元(约合61.1亿人民币);李尔则计划到2016年年底在中国新增4家工厂,并扩建目前现有的5家工厂。
技术挑战:自主车仍有明显上升空间
本月在武汉全球汽车论坛上,大陆集团中国区总裁兼首席执行官柯冉福(Ralf Cramer)表示,中国本土零部件供应商需要跨越两大步骤才能追上跨国供应商:第一步是达到跨国供应商目前的水平,第二步是达到跨国供应商届时的水平。其对比自主和外资供应商经验时抛出惊人之语:“我们的经验是他们的10倍。”
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